ساهر ماشي 160
 

«ساهر» ماشي 160

هادي الفقيه
ليست نكتة بل حقيقة صرفة، رصدها ضابط برتبة مقدم في الحرس الوطني يوم السابع من ذي الحجة الماضي إبان خروجه من مدينة الملك خالد الطبية التابعة للحرس الوطني على الطريق السريع، مكة المكرمة ــ جدة.
يروي الضابط الموقف وهو يقهقه ويتعجب : «لمحت وجود الكاميرا وتجهيزات السيارة فعرفت أنها من سيارات نظام ساهر المروري، استغربت السرعة التي تسير بها، بينما كان مقيم يقودها، ساقني الفضول إلى معرفة السرعة التي يسير بها فاقتربت إلى أن بلغت سرعتي 160 كيلو مترا في الساعة ولم أستطع أن أسرع أكثر»..
ظل الضابط يتابع السيارة حتى بلغت مدخل جدة وعادت من منطقة تستخدمها سيارات أمن الطرق قبل نقطة التفتيش ليعود إلى الطريق المؤدي إلى مكة المكرمة كي يأخذ موقعا جديدا، توقف الضابط عند النقطة وأبلغ العاملين بما رصد وداعبهم قليلا ثم أكمل سيره.
أعلم جيدا أن سائق سيارة ساهر ليس ملاكا ولكن يجب أن يعلم بأن واجب الالتزام عليه أكثر من غيره، وينطبق عليه قول الشاعر الصحابي الأسود بن الأسود رضي الله عنه : «لا تنه عن خلق وتأتي مثله عار عليك إذا فعلت عظيم».
شخصيا لست ضد نظام ساهر بل على العكس ولكن أعتقد أن على الإدارة العامة للمرور مسؤولية اجتماعية مهمة، فالنظام سبق أن قلت هذا في ندوة مع الإخوة في المرور اهتم بالجباية أكثر من التوعية.
ولذلك من الضروري أن تكثف الأذرعة التوعوية، فإذا كان الهدف الحد من الحوادث والمخالفات المرورية وإشاعة النظام في شوارعنا التي تئن من تصرفات بعض الفوضويين، إذا لابد من التوعية ثم التوعية والقرب من الناس لأن جيوبهم أحرقتهم بسبب هذا النظام وهو طريقة فاعلة لمن وضع في أذن طين والأخرى عجين، ولكن لغيرهم فيه ظلم خصوصا الواعين القابلين للنصح، ويجب على المرور مرة أخرى أن يرفع الحرج عليه كإدارة مهمة في البلاد بعد أن يوعي ويستمر دون توقف.
الناس تريد أن تقول شيئا لمسؤولي ساهر أتمنى عليهم أن يفتحوا قنوات للحديث مع الشارع ليستمعوا إلى رأيه، وفي هذا الجانب أعجبني تحقيق الزميل عبد الله الداني الذي نشر على صفحات ملحق الدين والحياة في «عكاظ» الخميس الماضي، لذا أتنمى على قيادات المرور أن تنصت أكثر ولا تنساق وراء النجاحات التي حققها النظام والتي بالفعل أفرحتنا بأن الحوادث تراجعت جراء تطبيق النظام ولكن لكل نجاح سلبيات يجب أن تقرأ جيدا.. مرة أخرى اسمعوا صوت الشارع

رد: ساهر ماشي 160
 

يسلموا يا ابو ثامر
كلام صحيح











الذيب

رد: ساهر ماشي 160
 

يمشى 160 ولا يمشى 200 غصب علينا بنقبله رضينا ولا مارضينا ... هو فيه أحد يقبل رأينا ... الكتاب كل يوم يكتبوا عن المشاكل اللي تواجة الناس .. وتتفاجأ بالنهاية ان المسئول يصرح انه مايدري عن الوضع .. والله يشفيك لنا ياملك القلوب أصلا كان مااحد يرد على المطالب واليوم بفضل الله ثم بفضلك الكل يركض يحاول يحلق بركب الأمانة .. اللي طاف عليهم من زمان .. وكفاية يأدارة المرور أغتصاب لأموال الناس بالباطل والله كفاية ... عندكم مائة أجراء يحد من مخاطر مخالفة أنظمة المرور غير سحب المال من الناس بالقوة .. يأخي أحجز السيارة .. أسحب الرخصة .. وقفة عن ممارسة القيادة لمدة معينة واذا ماألتزم بذالك بعدين دفعة غرامة 10000 الف ريال ماأحد يلومك بعدها .. أما من البداية هدفك مادي .. ياأدارة المرور حنا نريد ردع المتجاوزين بنظام أقوى من جباية الأموال .. الواحد اذا صار جيبة مليان ولا فاضي والله كل يوم يبي يخالف ولا همه مدام الجزاء شوية دراهم .. أعطونا نظام توقيف فعلوه الجزءات الأخرى .. هذا اذا كنتم مانتم في حاجة دراهم المخالفات .. واذا كنتم في حاجتها حلال عليكم ماأنتم العيون الساهرة

رد: ساهر ماشي 160
 

من يقول لساهر غط ..........................

حسبنا الله ونعم الوكيل .

رد: ساهر ماشي 160
 

رد: ساهر ماشي 160
 

ساهر العجيب قضى على ما تبقى في الجيب .
عبارة اصبحت دارجة هذه الايام في المدينة المنورة عقب تطبيق نظام ساهر . احد الاصدقاء عنده ثلاث اولاد غير موظفين واحد عاطل عن العمل ويكد على سيارته طبعاً السيارة بنظام التأجير المنتهي بالتمليك وبطبيعة الحال السيارة بإسم والده لأن والده موظف ، والثاني يدرس في جامعة طيبة كلية الآداب ومعه سيارة بنفس النظام السابق ، والثالث يدرس بالمرحلة الثانوية ومعه سيارة أيضاً بإسم والده . الى هنا الامر عاااادي ولكن هذا الرجل يدفع أقساط لثلاث سيارات ومع بداية تطبيق نظام ساهر في المدينة المنورة حصل الإبن الأكبر على ثلاث فلاشات من فلاشات ساهر المعتبرة مع مرتبة الشرف وكل فلاش بـ 300 ريال الحد الأدنى وحصل الثاني على خمس فلاشات وطبيعي كل فلاش بمخالفة ما فيش ياما ارحميني ، وحصل الإبن الأصغر على فلاشين فقط .. وكان نصيب الاب فلاش واحد فقط . طبعاً كل القسائم التي سُجلت تنزل على رقم السجل المدني للأب المغلوب على امره ، يعني هذا الرجل دفع ما يساوي قيمة قسط أفخم سيارة عندهم . الى هنا الأمر عادي .. ولكن الغير عادي في الموضوع أن 90% من تلك الفلاشات رصدت سرعة 85كلم/س وكانت القانونية 80كلم/س في شوارع واسعة ومعدة لسرعة أعلى الأمر الثاني أن 95% من مشغلي نظام ساهر هم من غير السعوديين ! والأدهى والأمر أنهم في بداية تطبيق نظام ساهر في المدينة المنورة اعلنوا انها تجربة وفي فترة التجربة رصدو تلك المخالفات بغير هواده .
من وجهة نظري أن التوعية المرورية هي الأهم كما تفضلت أخي الكريم ويجب ان تكون التوعية شاملة لجميع أنظمة السير وليس السرعة فقط .. فهناك مخالفات كثيرة غير السرعة ما زالت تمارس والسبب تهاون جهاز المرور بعد ان أصبح الإعتماد على نظام ساهر وكأن المشكلة الوحيدة لدينا هي السرعة فقط أي نعم أن السرعة هي أم المشاكل المرورية ولكن هناك مخالفات مرورية تسبب حوادث لا حصر لها .. للأسف أعتقدوا ان ساهرهو طوق النجاة وأعتمدوا عليه بشكل كبير جداً وأصبحوا يطبلون لإحصائيات لا اعلم مدى دقتها لكنها تصب في مصلحة نظام ساهر وتمجده .
أسف على الإطالة ولكن هذا فيض من غيظ ... والله نحتاج الى جهد كبير حتى يتم تثقيف الشعب مرورياً .
آه يا القهر 160 كلم/س وعلى طريق مكة جدة السريع وفي ذروة زحام الحج ... الله أكبر عليه .

رد: ساهر ماشي 160
 

للأسف واقع نلمسه, كل الشكر استاذنا الفاضل الآتي الاخير.